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Davy Beaudart et Nico Bunoust se classe 3ème au terme d'une course acharnée.
Mini Fastnet 2011 (ou Mini Cordouan…) Avec Innovea Environnement et Davy Beaudart en duo avec Nicolas Bunoust Cette année la course n’est pas allée au nord virer le célèbre Fastnet en raison de la Météo dangereuse pour nos bateaux.Le parcours « sud » n’en est pas moins sportif et la Fastnet reste la course phare de la saison après la Transat 6.50. Pour cette course en double de 600 milles j’ai embarqué Nico Bunoust vainqueur en 2001 et 2009 .Voici le récit…. Jour 1 : Le départ est donné sous une pluie battante et un vent forcissant. Nous passons le raz de sein avec 25 nds au près en milieu de peloton puis nous accélérons vite pour recoller la tête de flotte. La première nuit nous glissons très vite sous génak (voile pour le vent de travers), le bateau vol au-dessus de l’eau et la vitesse descend rarement sous les 10 nds. L’ambiance est plus qu’humide, nous avons les yeux brulés avec l’eau salée et le vent mais nous sommes toujours à fond pour reprendre les précieux milles qui nous séparent des premiers. A l’intérieur il y déjà de l’eau partout et le bruit devient assourdissant. Pour la petite histoire un poisson est venu s’enrouler autour d’un safran et j’ai mis 10 min à le dégager à coup de gaffe. Jour 2 : au petit matin nous passons l’ile d’Yeu en troisième position. Un dernier tronçon vers la BXA (bouée sud du parcours) nous permet de recoller au deux premiers. Nous engageons donc la remontée vers Sein en bonne posture. Devant nous un bord de 209 milles nous attend. Sachant que les bateaux ont sensiblement la même vitesse, la bataille pour gagner quelques mètres va être dure. Jour 3 : Nous arrivons en tête à la chaussée de Sein avec 2 milles d’avance sur Macaire mais juste avant l’enroulée de bouée notre bout dehors se brise sous la contrainte des vagues. En effet la mer est devenue très forte et le vent est monté à 25 nds. Cette casse mécanique nous contraint à un changement de pièce qui nous fait perdre notre avance à quelques heures de l’arrivée. Le finish : nous arrivons en tête avec quelques secondes d’avance en baie de Douarnenez. Nous choisissons un spi un peu plus gros que les autres pour le final. Cette option payante au début nous a fait défaut sur les 5 derniers milles car le vent est beaucoup monté (dû à l’effet de cote) et le bateau est devenu incontrôlable. Nous faisons deux « vrac » ou nous manquons de perdre le mat et les deux bateaux derrière passent. Nous finissons 3ème à 67 secondes du premier. Je suis très heureux de cette fantastique bagarre à trois pendant ces trois jours. Au jour d’aujourd’hui si l’on veut rester le meilleur il ne faut commettre que très peu de fautes. Le niveau en mini est monté d’un cran cette année ce qui annonce une belle bagarre sur la Transat 6.50.C’était ma dernière course avant la grande traversée, j’aurais aimé gagner mais avec 67 secondes d’écart je la vie comme une victoire. J’ai eu la bonne surprise d’avoir au départ et à l’arrivée mon fan club officiel (Nathalie et Anne-Sophie) et d’ailleurs j’espère que le spectacle leur a plus. C’est vraiment super d’avoir une équipe qui me suis et me supporte. J’ai eu beaucoup de messages de votre pars, cela me fait chaud au cœur. Je pense que je suis le skipper qui a eu le plus d’encouragements sur le site…… Merci à tous Davy Beaudart Skipper Innovea Environnement |
